Fredericia
Jeg synes det er irriterende, at service værkstedet i Fredericia væk og man nu skal ud og køre endnu længere, bare for at få service eftersyn. Der ligger en Hyundai forhandler i Middelfart. Hvorfor kan de ikke lave service eftersyn?
Hyundai Danmark has room for improvement based on customer feedback. Customers particularly appreciate service, though some mention concerns about customer service.
Jeg synes det er irriterende, at service værkstedet i Fredericia væk og man nu skal ud og køre endnu længere, bare for at få service eftersyn. Der ligger en Hyundai forhandler i Middelfart. Hvorfor kan de ikke lave service eftersyn?
Jeg er ejer af en Hyundai Ioniq 5 og har generelt været glad for bilen, og også den service jeg har haft med mit værksted i Ringsted. Men denne anmeldelse drejer sig om fornyelse af Blue Link abonnement. Jeg vidste, at BlueLink-abonnementet udløb efter 3 år – det er fair nok. Hvad der til gengæld ikke føles fair, er måden Hyundai håndterer valget af abonnementer bagefter. Der burde være tre pakker at vælge imellem, men i BlueLink-appen er det umuligt at vælge den billigste løsning. I stedet får man bare beskeden: "Dette produkt er i øjeblikket ikke til salg. Se på andre produkter der er tilgængelige." Det efterlader mig med kun de dyre pakker som mulighed – og jeg har slet ikke brug for de ekstra funktioner, de indeholder. Som kunde føler jeg mig ærligt talt snydt. Det virker bevidst, at den billigste løsning ikke kan vælges, og det efterlader en rigtig dårlig smag i munden – især når nye ejere af samme bilmodel ikke skal betale for abonnementet overhovedet. Hyundai burde gøre det nemt og gennemskueligt at vælge den løsning, der passer til kundens behov – ikke presse folk til at betale mere end nødvendigt.
Hej Hyundai ringsted. Super service, hjælpsomme venlige og hurtige til at hjælpe. Fik skadet min bil fredag morgen af en anden. Men jeg ringer klokken 8 fredag morgen fortæller om hvad der er sket, og får at vide du kommer bare med den, sådan. De har en lånebil klar til mig allerede når jeg kommer fedt god stil når man er presset. Arbejds tiden længde på de har den er super tilfredsstillende. Høflige personale selv dem man ikke har med at gører.
Har en Ionic 6 med deffekt iccu - det er lidt provokerende at man tilsynladende kan pruducere iccu til nye biler, men dem som allerede har vist deres tillid og købt bilen bliver nedprioriteret og må vente i ukendt tid på der måske kommer en reservedel. Indtil videre har jeg ventet i 3 uger uden at få noget info, når man læser rundt på nettet ligner det et problem som har stået på længe. Bilen har kun kørt 18600 km (1/2 år). Selvom det er en lækker bil at køre i ville jeg nok efter denne oplevelse anbefale man kigger efter alternativer til Hyundai er blevet lidt mere klar til at producere elbiler.
No description available yet.
Website
www.hyundai.dk253 total • Write a review
US
I September 2015 købte jeg en sprit ny Hyundai I20 og var i starten glad for bilen. Desværre aftog glæden hurtigt, da jeg jævnligt måtte på værksted med rust. Det første rustproblem opstod nok indenfor bilens første 1 – 2 leveår. Derefter var bilen jævnligt på værksted med rustproblemer. De oplevede rustproblemer er listet nedenfor: - Rust indvendig i bagklap – flere forskellige steder - Rust udvendig på bagklap – et sted - Rust i bagklapfals – flere forskellige steder - Rust indvendig i venstre bagdør – flere forskellige steder - Rust indvendig i højre bagdør – flere forskellige steder I alle ovenstående tilfælde blev de berørte områder omlakeret. I forbindelse med 2 af omlakeringerne var kvaliteten af omlakeringen ikke tilstrækkelig, som beskrevet nedenfor: - Maling i bagklapfals gik af på et specifikt sted da jeg vaskede bilen og bagklapfalsen skulle derfor omlakeres igen. Bilen måtte derfor på værksted igen. Denne gang blev det område hvor malingen skallede af kun omlakeret. Omlakeringen er i en væsentlig anden farvenuance end første omlakering af hele bagklapfalsen. Jeg påpegede det overfor forhandleren, som mente at det er acceptabelt da det er inde i bagklapfalsen og ikke synligt når bagklappen er lukket. - I forbindelse med omlakering af bagdør oplyste forhandleren at kvaliteten på den omlakerede dør ikke var god nok. Den omlakerede dør skulle derfor omlakeres igen. Bilen måtte blive på værksted længere end forventet. Garantireparationerne blev bevilget af Hyundai uden problemer, hvilket jeg kun kan rose Hyundai for. Jeg er dog ikke tilfreds med mængden af rustproblemer indenfor bilens første 5 leveår. Derfor klagede jeg til Hyundai forhandleren, som blot henviste til Hyundai Danmark. Jeg forsøgte at kontakte Hyundai Danmark telefonisk med min klage, men telefonreceptionisten oplyste at det ikke er muligt at blive viderestillet til en person der tager sig af service/garantiklager. Jeg blev henvist til at henvende mig per e-mail. For mig er det ikke tilfredsstillende at det kun er muligt at henvende sig med klager via e-mail. Nå, men da der ikke var andre muligheder skrev jeg en e-mail til Hyundai Danmark, hvor jeg bl.a. stillede spørgsmålet: ”Anses de rustproblemer jeg har oplevet for normale og acceptable eller har jeg været uheldig med kvaliteten på lakeringen af min I20?” Der blev ikke svaret direkte på dette spørgsmål ud over at der var en henvisning til bilens generelle garantihæfte. For mig efterlod det en opfattelse af at Hyundai mener at de mange rustproblemer anses for normale og acceptable. Men for at sikre at jeg opfattede svaret korrekt, så sendte jeg en e-mail tilbage til Hyundai Danmark for at høre om min opfattelse er korrekt. Jeg har endnu ikke modtaget svar efter 1½ måned. Jeg køber aldrig mere en Hyundai!
Date of experience: October 12, 2020
Købte Hyundai i10 i 2016. Allerede i 2017 fik jeg skiftet en irrede ledning. I 2018 året efter, skulle taktkæden i motoren skiftes blot to år gammel. Nu igen 2år senere i 2020 skal taktkæde igen skiftes. Det er under al kritik. Nu står jeg med en forholdsvis ny bil, hvor jeg ved, at jeg fremadrettet vil have en udgift på taktkæden, da den tydeligvis kun holde 2 år af gangen. Jeg køber aldrig mere Hyundai og anbefaler det ikke til andre!
Date of experience: October 8, 2020
US
Jeg købte en Hyundai Hybrid den 30.06.2020. Jeg byttede med en Hyundai Kona 1,0-GDI Årgang 2019. Jeg skiftede udelukkende for at komme til at køre Grønt. Der er et par problemer. Det føles som den hakker i Motor, mærkes som små huller i trækkraften. Meget irriterende. Når man bruger fartpilot og vil gå tilbage til den først indstillede fart, så fare bilen frem som en raket. Den rykker helt vild når man bruger sporline. Jeg har talt med værksted og de har forsøgt at afbalancer hjul fordi det kune være det der forårsagde den følelse af huller i motorgang. Hjalp ikke. Har også fået oplyst at undervogn er meget hård, det kunne også være en årsag. Jeg har også skrevet til Service & Garanti Chef. Han oplyser, at han har været dialog med værksted og jeg har fået oplyst at bilen er som den skal være. Jeg får samtidig at vide at der gøres ikke mere i sagen. Jeg er normalt meget glad for Hyundai, har haft 4 biler i alt, kun med småproblemer, der straks blev ordnet. Det ærger mig, at jeg har dette problem fordi bilen er rigtig dejlig og jeg nyder mine daglige ture. Men det er åbenbart noget jeg skal leve med. Det skal nævnes, at jeg går utrolig meget op i at tingene skal være orden. NB: Jeg ønsker ikke at hænge nogen ud og ønsker stadig at bevare det gode forhold til værksted og importør.
Date of experience: October 8, 2020
Har nu haft min Hyundai i 2 år og er glad for bilen. Hyundai leverer “ value for money” Den danske importør, deres app til telefonen, deres Facebook medarbejdere, og deres kundetilfredsheds undersøgelser er overraskende ringe.
Date of experience: September 30, 2020
Købte en ny Hyundai Ionic marts 2020, grunder hjemme arbejde under corona, fik jeg først rigtig brugt bilen fra medio juni 2020. Jeg kan oplade på "mormor stik" på job, og vil så bruge timer hjemme, så jeg kan lade om natten. Hurtigt vil bilen ikke lade på timer, når jeg kommer hjem, men går i gang med det samme. jeg oplever også flere gange at bilen ikke vil starte, er bare død - må så tage nøglen ud, og forsøge igen. Ved 2 besøg ved Hyundai Vejle, opdatere de bilen ultimo juli 2020, det bliver meget værre af, nu vil bilen slet ikke oplade på timer, går stadig ud en gang i mellem. Hver gang jeg henvender mig til Hyundai Vejle, får jeg bare at vide at der er oprettet en sag til importør, men der sker intet, har nu selv forsøgt at skrive til kundeservice hos Hyundai DK, uden held. Det kan ikke være rigtigt at man skal leve med disse fejl, på en bil der kun er ½ år gammel. svar til Hyundai Nej jeg er ikke i dialog med jer, da I ikke vender tilbage på mine mails!!!!!!
Date of experience: September 23, 2020
Har købt en helt ny i 20 og der er vindstøj fra dørene. Har været på værksted 5-6 gange nu, hvilket tager minimum et par timer hver gang. Jeg bliver ved med at få samme forklaring om at de vil skifte gummi listerne og stramme dørene ind men lige lidt hjælper det. Så nu må jeg ned og spilde mere af min tid på at få repareret en helt ny bil. Et godt råd herfra er at vælge en anden bilproducent, da Hyundai ikke gør noget for at hjælpe
Date of experience: September 16, 2020
Jeg købte en Hyundai i10 value+ edition til 105.000kr i februar, I kørte et kampagne tilbud som i kaldte nytårs tilbud. Jeg følte mig godt tilfreds med mit køb indtil et par måneder senere, hvor jeg så en ny model på vejen. Den nye model koster 117.000kr og har mere udstyr som fx bagkamera, auto nødbremsning, vognbane assistent og mere. Udover det står den nye model også til at køre længere på literen og har et meget federe design. Med det sagt syntes jeg i har markedsført urimeligt, da jeg ikke har sparet penge på jeres nytårs tilbud men tabt. Jeres forhandler kunne tilbyde mig at bytte til den nye model for en betaling på 45.000kr, hvilket er en dårlig byttehandel. Jeg er skuffet over de ikke fortalte mig, at der var en ny model på vej. De sagde de ikke vidste der var en ny model på vej, hvilket jeg ikke helt tror på. Overnævnte gør det er første og sidste gang jeg køber bil hos jer.
Date of experience: August 12, 2020
US
KØBTE MIN 3. HYUNDAI SOM ER EN TUCSON. MODEL 2018 HVOR DER IKKE ER GPS I UDEN AT MAN LÆGGER 5000 KR. PÅ BORDET!!! DER BLEV SAGT AT ÅRET EFTER ALTSÅ I 2019 VILLE MAN FRI GIVE APPEN SÅ MAN KUNNE FÅ GAVN AF BILENS GPSER!!! DET SKETE BARE IKKE SÅ NU HAR VI EN NY BIL FRA 2018 SOM IKKE KAN EN SKID!!!!!!!!!!! MODELLEN FØR ER MED GPS!!!!!!!!!! ALTSÅ ET STORT TILBAGE SKRIDT FOR HYUNDAI!! HAR KØBT EN BIL UNDER FALSKE FORUDSÆTNINGER!! PER RISAGER
Date of experience: July 26, 2020
Købte en kona Electric i 2019, efter at have ventet et år på den, går der under et halvt år så begynder Hyundai at sælge den samme bil med anhængertræk. Det gider de så nu ikke at lave papir arbejdet på at min kan få. Har fået værkstedet til at montere cykeltræk 20210106 Opdatering nu har fstyr opdateret reglerne for godkendelse, så kan i bare komme igang
Date of experience: July 12, 2020