Jan

Oct 12, 2020

5 gange rust på 5 år

I September 2015 købte jeg en sprit ny Hyundai I20 og var i starten glad for bilen. Desværre aftog glæden hurtigt, da jeg jævnligt måtte på værksted med rust. Det første rustproblem opstod nok indenfor bilens første 1 – 2 leveår. Derefter var bilen jævnligt på værksted med rustproblemer. De oplevede rustproblemer er listet nedenfor: - Rust indvendig i bagklap – flere forskellige steder - Rust udvendig på bagklap – et sted - Rust i bagklapfals – flere forskellige steder - Rust indvendig i venstre bagdør – flere forskellige steder - Rust indvendig i højre bagdør – flere forskellige steder I alle ovenstående tilfælde blev de berørte områder omlakeret. I forbindelse med 2 af omlakeringerne var kvaliteten af omlakeringen ikke tilstrækkelig, som beskrevet nedenfor: - Maling i bagklapfals gik af på et specifikt sted da jeg vaskede bilen og bagklapfalsen skulle derfor omlakeres igen. Bilen måtte derfor på værksted igen. Denne gang blev det område hvor malingen skallede af kun omlakeret. Omlakeringen er i en væsentlig anden farvenuance end første omlakering af hele bagklapfalsen. Jeg påpegede det overfor forhandleren, som mente at det er acceptabelt da det er inde i bagklapfalsen og ikke synligt når bagklappen er lukket. - I forbindelse med omlakering af bagdør oplyste forhandleren at kvaliteten på den omlakerede dør ikke var god nok. Den omlakerede dør skulle derfor omlakeres igen. Bilen måtte blive på værksted længere end forventet. Garantireparationerne blev bevilget af Hyundai uden problemer, hvilket jeg kun kan rose Hyundai for. Jeg er dog ikke tilfreds med mængden af rustproblemer indenfor bilens første 5 leveår. Derfor klagede jeg til Hyundai forhandleren, som blot henviste til Hyundai Danmark. Jeg forsøgte at kontakte Hyundai Danmark telefonisk med min klage, men telefonreceptionisten oplyste at det ikke er muligt at blive viderestillet til en person der tager sig af service/garantiklager. Jeg blev henvist til at henvende mig per e-mail. For mig er det ikke tilfredsstillende at det kun er muligt at henvende sig med klager via e-mail. Nå, men da der ikke var andre muligheder skrev jeg en e-mail til Hyundai Danmark, hvor jeg bl.a. stillede spørgsmålet: ”Anses de rustproblemer jeg har oplevet for normale og acceptable eller har jeg været uheldig med kvaliteten på lakeringen af min I20?” Der blev ikke svaret direkte på dette spørgsmål ud over at der var en henvisning til bilens generelle garantihæfte. For mig efterlod det en opfattelse af at Hyundai mener at de mange rustproblemer anses for normale og acceptable. Men for at sikre at jeg opfattede svaret korrekt, så sendte jeg en e-mail tilbage til Hyundai Danmark for at høre om min opfattelse er korrekt. Jeg har endnu ikke modtaget svar efter 1½ måned. Jeg køber aldrig mere en Hyundai!