Overname loopt spaak.
Na bijna het gehele leasecontract te hebben uitgereden is er helaas een breuk ontstaan in de relatie met deze lease maatschappij.
Wij rijden een prachtige T-ROC die helaas afgelopen zomer, tijdens onze zomervakantie in Italië, flinke hagelschade heeft opgelopen.
Ter plaatse is de auto weer berijdbaar gemaakt door vervanging van de voor- en achterruit.
In de laatste week van de vakantie werden wij ook benaderd in verband met het aflopen van het lease contract. We zijn altijd zeer zuinig geweest op de auto en, op de vele deukjes aan de buitenzijde na, is het een zeer fijne auto die in nieuwstaat verkeerd.
Er bestond bij ons reeds de wens om de auto vanuit lease over te nemen.
Omdat wij net voor onze vakantie aangereden waren moest de auto zowiezo naar de schadehersteller, en dus besprak ik ook de hagelschade met dit bedrijf.
In verband met de omvang van de hagelschade gaf de hersteller aan dat de schade flink in de papieren kon lopen en sommige deukjes waarschijnlijk niet meer te herstellen zouden zijn.
In verband met de wens om de auto over te nemen leg ik de vraag neer bij Volkswagen PON of we, zonder de schade te laten herstellen, de auto over kunnen nemen, uiteraard met een verlaging van de overname prijs.
Hierop krijg ik het verzoek om foto’s van de schade naar VW PON te sturen zodat men de schade eventueel mee kan nemen in de bepaling van de overnameprijs.
Dit wekte bij ons de verwachting dat de aanwezige schade op de overnameprijs van invloed zou zijn. In november zouden wij een overnamevoorstel ontvangen.
Op 12 december j.l. ontvingen wij de vastgestelde overnameprijs. Dit is de prijs die een vergelijkbare auto zonder schade nog op kan brengen, wij schrokken hier van en hebben nog geprobeerd om over de prijs te onderhandelen.
We hadden reeds bij diverse handelaren nagevraagd wat onze auto in de huidige staat gemiddeld waard zou zijn en hier kwamen steeds redelijk dicht bijelkaar liggende bedragen uit. Bedragen die ver onder de overnameprijs van VW PON lagen.
Helaas viel er nauwlijks te onderhandelen over de overnameprijs en als wij dit van te voren hadden geweten dan hadden we de auto direct na onze vakantie laten repareren. Met een auto vol deuken het leasecontract uitrijden zagen we daarom niet meer zitten, we betalen maandelijks flink voor de auto dus willen daarvoor dan ook in een nette auto rijden, niet in een auto vol deukjes.
Dus heb ik aangegeven de schade toch maar te laten herstellen.
Dit bleek volgens VW PON niet mogelijk, de auto zou daarmee economisch total loss zijn.
Kosteloze beeindiging van het contract was mogelijk en wij wilden daarom ook direct van de auto af. Per 1 januari 2024 leek ons een redelijke datum en dit heb ik op vrijdag 15 december aangegeven bij VW PON.
Hiervan wilde ik dan ook graag een bevestiging, zwart op wit.
Omdat VW PON eerst steeds snel met een reactie kwam verwachte ik ook nu snel antwoord maar tot vandaag, 19 december, geen antwoord dus ben ik gaan bellen.
Ik kreeg een vrouwlijke medewerkster aan de telefoon en vroeg haar mij een bevestiging te sturen met daarin de ontbinding van het contract op 1 januari 2024. Helaas werd in dit gesprek ook nog weer de onderhandeling over de overnameprijs aangehaald terwijl wij reeds dit station gepasseerd hadden en het contract beeindigd willen zien.
Naar onze mening is er in een eerder stadium de suggestie gewekt dat er met de schade te onderhandelen viel maar dit uiteindelijk niet het geval was.
Hierdoor hebben wij, achteraf gezien, de schade helaas geaccepteerd maar wel de volledige maandelijkse kosten betaald alsof wij een nette schadeloze auto genoten. Mijn advocaat gaf aan dat dit over het algemeen niet de juiste gang van zaken is waarop ik besloten heb dit ook nog kenbaar te maken bij VW PON.
Hierop kreeg ik een belerende mail waarin afsluitend het verwijt werd gemaakt dat ik mij onacceptabel had uitgelaten tegen de vrouwlijke medewerkster, maar dit is zeer zeker niet het geval geweest en gelukkig heb ik sinds het begin van deze situatie gesprekopnames aanstaan. Ook heb ik de SEPA machtiging beeindigd, voor verdere afhandeling van de financiele verplichtingen wil ik de regie houden, er werd hierop nog wel even verwezen dat ik eventueel een BKR registratie zou riskeren.
Maar ze mogen het gesprek met de vrouwlijke medewerkster gewoon rustig terug luisteren.
Ik voel mij in zekere zin geschoffeerd maar ben blij dat het contract over 2 weken beeindigd wordt en ik verder geen contact meer hoef te hebben met VW PON.
Voortaan weer gewoon een eigen auto.
