Fredericia
Jeg synes det er irriterende, at service værkstedet i Fredericia væk og man nu skal ud og køre endnu længere, bare for at få service eftersyn. Der ligger en Hyundai forhandler i Middelfart. Hvorfor kan de ikke lave service eftersyn?
1.9
Poor
253 reviews
5-star
4-star
3-star
2-star
1-star
💬Hasn't replied to negative reviews
📋
Companies on CrowdTrust can't offer incentives or pay to hide any reviews.
Review summary
Hyundai Danmark has room for improvement based on customer feedback. Customers particularly appreciate service, though some mention concerns about customer service.
✨
Based on reviews, created with AISee what reviewers are saying
Blue Link abonnement
Jeg er ejer af en Hyundai Ioniq 5 og har generelt været glad for bilen, og også den service jeg har haft med mit værksted i Ringsted. Men denne anmeldelse drejer sig om fornyelse af Blue Link abonnement. Jeg vidste, at BlueLink-abonnementet udløb efter 3 år – det er fair nok. Hvad der til gengæld ikke føles fair, er måden Hyundai håndterer valget af abonnementer bagefter. Der burde være tre pakker at vælge imellem, men i BlueLink-appen er det umuligt at vælge den billigste løsning. I stedet får man bare beskeden: "Dette produkt er i øjeblikket ikke til salg. Se på andre produkter der er tilgængelige." Det efterlader mig med kun de dyre pakker som mulighed – og jeg har slet ikke brug for de ekstra funktioner, de indeholder. Som kunde føler jeg mig ærligt talt snydt. Det virker bevidst, at den billigste løsning ikke kan vælges, og det efterlader en rigtig dårlig smag i munden – især når nye ejere af samme bilmodel ikke skal betale for abonnementet overhovedet. Hyundai burde gøre det nemt og gennemskueligt at vælge den løsning, der passer til kundens behov – ikke presse folk til at betale mere end nødvendigt.
Hej Hyundai ringsted.
Hej Hyundai ringsted. Super service, hjælpsomme venlige og hurtige til at hjælpe. Fik skadet min bil fredag morgen af en anden. Men jeg ringer klokken 8 fredag morgen fortæller om hvad der er sket, og får at vide du kommer bare med den, sådan. De har en lånebil klar til mig allerede når jeg kommer fedt god stil når man er presset. Arbejds tiden længde på de har den er super tilfredsstillende. Høflige personale selv dem man ikke har med at gører.
Ionic 6 med deffekt iccu
Har en Ionic 6 med deffekt iccu - det er lidt provokerende at man tilsynladende kan pruducere iccu til nye biler, men dem som allerede har vist deres tillid og købt bilen bliver nedprioriteret og må vente i ukendt tid på der måske kommer en reservedel. Indtil videre har jeg ventet i 3 uger uden at få noget info, når man læser rundt på nettet ligner det et problem som har stået på længe. Bilen har kun kørt 18600 km (1/2 år). Selvom det er en lækker bil at køre i ville jeg nok efter denne oplevelse anbefale man kigger efter alternativer til Hyundai er blevet lidt mere klar til at producere elbiler.
Company details
Information provided by various external sources
No description available yet.
Contact info
🌐
Website
www.hyundai.dk
All reviews
253 total • Write a review
Showing 231 - 240 of 249 reviews
MØ
Udmærket
Efter et år, 36000km begynder den gule motorlampe at blinke, selvom jeg har overholdt diverse service eftersyn, har været forbi hos mit værksted i Aars 2 gange, første gang nulstillede de og da lyset kom igen da jeg kom hjem måtte jeg på værksted igen, for at få at vide at der går en uge før de kan fikse det, de snakkede om at problemet var en kæde der var off så jeg skal køre rundt med en lampe der lyser gult selvom hyundai ikk anbefaler det?? Nå fik den på værksted efter 1uge og kunne stadig bruge bilen imens uden problemer, fik også en gratis låne bil mens garatien dækkede alle reperationer tilfreds med servicen og glad for garantien. Synes min i10 kører super godt igen.
Date of experience: July 3, 2019
DM
Massive problemer med H350
1. september 2017 fik vi leveret en sprit ny H350 kassebil, som vi så frem til. Behagelig sælger, og god betjening, gjorde at vi accepterede en højere pris, for et “ukendt” produkt, end det vi skulle have givet hos konkurrenterne. Hurtigt begyndte fejlene at dukke op. Olielampen lyste, og bagklappen revnede i metallet, så en rustplet blev synlig. Her halvandet år senere har bilen været på værksted ca 10 gange. Vi kæmper stadig med de samme problemer. Bagdøren er blevet malet et par gange, men fejlen er ikke udbedret, og nu har vi fået svar om at Hyundai DK slet ikke har intention om at lave det rigtigt! Til listen af fejl er nu kommet en lysende motorlampe, og en sidedør der ikke kan åbnes. Gentagne forsøg på at få chefen for garanti og service - Per Møller Madsen - i tale, har indtil nu været forgæves. Kære Hyundai. Et problem går ikke væk, bare fordi man ignorerer det. Jeg inviterer hermed en sidste gang til dialog, inden jeg skrider til juridiske tiltag. Fri mig for en menig servicemedarbejder. I har selv konstateret at denne sag skal behandles af en med stjerner på skulderene. Hvis nogen har oplevet lignende problemer med deres H350, eller behandling fra importøren, så kontakt mig endelig. /David Madsen 20691110 Vedr. sagsnummer B27640 og 57028
Date of experience: April 1, 2019
CK
Manglende levering
D. 08.01.19 bestilte jeg en ny Hundai Tucson. D. 31.01.19 blev jeg så af forhandleren informeret om, at bilen var ankommet til Hyundai Danmark, og at Hyundai Danmark i løbet af et par dage ville sende den til forhandleren. Ca. 1 uge senere fik jeg så anden information om, at der var gået kage i den med en faktura i Frankfurt, hvorfor I ikke måtte sende bilen til forhandleren. Jeg er oven i købet blevet informeret om, at jeg ikke er den eneste, som har købt en Hyundai, der står i denne situation. Forhandleren kan ikke fortælle mig noget andet end at bilen står parkeret hos Hyundai Danmark og har gjort det siden d. 31.01.19, hvilket i min optik skaber forundring. Hvornår kan man forvente, at der kommer en løsning på problemet, så forhandleren kan få bilen, og vi derefter kan blive godt kørende?
Date of experience: March 1, 2019
TN
HOLD JER LANGT FRA HYUNDAI
Jeg vil starte med at sige ”HOLD JER LANGT FRA HYUNDAI”!!!! Vi har en Hyundai i20 fra 2014, som vi egentlig har været glade for. Der har været lidt med rust og omlakering af bagklappen et par gange, som garantien har snuppet. Men så for 4-5 måneder siden begynder bilen at opføre sig underligt (problemer med at komme op i hastighed, går en enkelt gang i stå under en opkørsel fra motorvejen, hvor flere lamper begynder at blinke). Vi får den på værksted til et tjek og der finder de intet. Vi har efterfølgende kørt problemfrit...indtil nu, hvor den er helt gal, vi får den så tjekket igen og nu er katalysatoren tilsyneladende ”smeltet” og motoren er ødelagt, men der er jo stadig garanti på og da vi jo har overholdt servicebesøgene i 4,5 år burde der jo ikke være noget at rafle om – meeeeeen, nu viser det, at vi to gange har kørt kilometer-mæssigt mht. service for langt og nu dækker garantien så ikke (der er selvfølgelig også kun 4 mdr. tilbage af garantien). Der reklameres ellers med ”Brug bilen og kør alt det du vil – fabriksgarantien dækker i 5 år”, meeeeen hvis du misser to service-besøg på 4,5 år nedbryder katalystoren åbenbart og motor står er ikke til at redde (dermed ikke sagt, at service ikke er lavet, der er bare kørt flere km inden det pågældende service skulle være foretaget). De skriver jo også ”Vi kender vores biler til bunds – ikke mindst kvaliteten”, men de holder kun kvaliteten, når service holdes nøjagtig på kilometeren åbenbart, køres der længere inden service ødelægges katalysatoren og motoren. Så nu står vi tilbage med regningen og Hyundai i20 blev den sidste Hyundai, som vi køber. Så hvis nogen står og er på udkig efter en ny Hyundai, så tænk jer godt om. Den skal selvfølgelig også deles på de sociale medier, så andre kan blive advaret.
Date of experience: February 20, 2019
KL
Første, eneste og sidste gang
Købte i november 2014, en Hyundai i20 classic go 5 dørs 1,25. Og har ikke haft andet ind problemer med den siden den trillede ud fra forhandleren. Følgende fejl Inde for de første 3 år: Defekt sædesensor: Når passageren foran steg ud og man køre videre kunne den ikke finde ud af at personen havde forladt sædet og den begyndte derefter at hyle indtil man slukkede bilen og tændte igen. Defekt el rudehejs i passager siden: Kunne køre halvt ned, så skreg det som en sindsyg og hylede og ruden blev total Ridset fordi det ikke var samlet rigtigt. Anhængertræk stik beslag: sad 50 cm fra krogen af, så de måtte skære det at og svejse det på igen. Bagklap: Bagklap lukkede skævt i så lakken på begge bagskræme skulle lakeres om. Spildte vand: Utæt køler Bagrude: Carglas vurderet at den var sprunget på grund st spændinger, sket da den holdet stille. Larmede efter et år: Skævt topstykke, havde autoforhandler set flere gange på den model. Begyndte at larme igen 2,5 år: Autoforhandler ville ikke gøre noget ved det, så kontaktede selv Hyundai Danmark, som kom og lyttede på den, og bedømte at der skulle en ny motor i, den gamle havde gået 48.000. Nu er bilen fyldt de 4 og ny fejl opstår: Når der er under 150 km tilbage i tanken hakket den nogen gange meget voldsomt, og det bliver den ved med indtil man fylder tanken helt op igen, Har været på værksted, men har ikke hjulpet. Bilen er nu solgt til forhandler og anden bil er købt og nej det er ikke en Hyundai.
Date of experience: January 3, 2019
GR
Vi har en Hyundai i30 1.6 CRDI fra…
Vi har en Hyundai i30 1.6 CRDI fra 2012. Bilen er snart gået 150.000km og det er primært min kone der bruger den i dagligdagen. Hun er yderst tilfreds med kørekomfort og generalt synes vi, at man får meget bil til forholdsvis billige penge (købte den til 220.000kr som demobil). Den har været på værksted nogle gange, hvor vi har blandt andet fået udskiftet kobling og fik omlakeret bagklappen ifm. garantien. Bilen har også tendens at hænge i bagbremser, nok pga. skivebremser i bag. Jeg må sige, at vi aldrig nogensinde har haft problemer med vores Hyundai forhandler og altid fået en top service og god betjening. Når dette er sagt, så mener vi, at bilen ruster meget selvom den er blevet undervogsbehandlet og vi passer på den godt, altså vasker den regelmæssigt. Der er rust på motorhjelm, tag, bagklap, sædeskinner!!! (altså inden i) og selfølgelig på bilens undervogn. Derfor kun 3 stjerner og udelukkende rust vælger vi ikke Hyundai som vores næste bil.
Date of experience: November 26, 2018
Tk
Problem stillingen er
Problem stillingen er , at I sælger bil, som løbende skal på værksted fordi i ikke udføre et ordentlig syn ved køb og derfor nødvendigheden for værksteds regninger som ligger langt over andre værksteder.....700 ekstra end andre for skift af bremse skiver samt klodser ....som egentlig stadig burde være ok ...efter køb ...kun 1 år gammel...og nysynet....hmmm
Date of experience: November 17, 2018
JV
Jan V.
US
Aldrig mere Hyundai.
Vi købte en fabriksny i20 Vision+ i september 2017. Der har ikke været andet end problemer med den bil - blandt andet: Defekt lysstyreboks, defekt rataksel, bagagerumsklap der ikke virker ordentligt, defekte dæktryksventiler osv. Værst er dog, at touchskærmen i bilen flimmer/blinker periodisk - faktisk så kraftigt, at FDM mener det udgør en sikkerhedsrisiko. (vi har desværre været nødsaget til, at få oprettet en sag hos FDM) Så udover, at have modtaget en dårlig service hos forhandleren, så mener Hyundai, at det er ganske normalt, at en touchskærm flimmer periodisk. Citat fra forhandler: "Fabrikken , samt importør og Jønssons auto A/S fastholder at det er fuldstændigt normalt omkring lettere periodisk flimmeren ved nedskruning til laveste punkt på toutch skærm på regulator." Citat slut. Vi er heldigvis sluppet af med bilen da forhandleren købte den tilbage - med økonomisk tab for os! Men vi kan simpelhent ikke leve med en defekt bil. Så - aldrig mere Hyundai!
Date of experience: October 22, 2018
LW
DÅRLIG SERVICE : Missede desværre mit første eftersyn (1…
Missede desværre mit første eftersyn (1 år eller 20.000km) med ca. 2 mdr. Da forhandleren fortalte at jeg mistede min garanti på bremser mm blev jeg selvfølgelig ærgerlig. Dog blev der ikke nævnt at det også galt alt andet. Fx er lakken på mit hø. lille vindue ved sprossen “faldet af” i små pletter. Dette vil ikke blive dækket!, synes ikke det er rimeligt da det jo ikke har noget at gøre med serviceeftersyn. Desuden har min nøgle svært ved at åbne/lukke, forhandleren mente det måske kunne være batteriet der skulle skiftes - bilen er fra nov. 16 så det undrede jeg mig over da det aldrig er sket på nogle af de andre biler jeg har haft. Han skiftede batteriet - og ville have jeg skulle betale 93,44 kr. for et lille fladt batteri!! Det ville jeg dog ikke betale og de måtte derefter samle det gamle batteri op af skraldespanden og sætte det i igen. Det kalder jeg bestemt ikke god kundeservice / kundepleje!!
Date of experience: October 11, 2018
The CrowdTrust Experience⭐
We're open to all
Anyone can write a CrowdTrust review. People who write reviews have ownership to edit or delete them at any time, and they'll be displayed as long as an account is active.
We champion verified reviews
Companies can ask for reviews via automatic invitations. Labeled Verified, they're about genuine experiences.
We fight fake reviews
We use automated software and a dedicated team to detect and remove fake reviews. We take action against anyone who tries to manipulate reviews on our platform.
We show the latest reviews
Reviews are displayed chronologically with the newest first, ensuring you always see the most recent customer experiences.
We encourage constructive feedback
We believe in honest, constructive feedback that helps both consumers make informed decisions and businesses improve their services.
We verify reviewers
We use various verification methods to ensure reviews come from real people with genuine experiences, not bots or fake accounts.
We advocate against bias
We work to ensure our platform remains neutral and unbiased, giving equal opportunity for all genuine reviews to be seen and heard.