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La respuesta que me han remitido no me…
La respuesta que me han remitido no me convence para nada. En primer lugar el clavo se podría haber incrustado en la cubierta nada más salir del parking o llevar 24 h. allí. La presión de los neumáticos correcta para un Toyota Yaris, con cubiertas de 175 es de 2,2 kg. y a plena carga 2,4 kg. Si nos las encontramos a 3,5 kg. después de circular del aeropuerto de Lanzarote a la primera gasolinera que nos encontramos, y si estuvieran los neumáticos adaptados a su presión, sería imposible llegar a la presión de 3,5 kg. Si hubiéramos dado 20 vueltas seguidas a la isla sin parar, y hubiésemos aparcado el vehículo sobre el géiser de Timanfaya, tampoco hubiéramos alcanzado semejante presión. En segundo lugar, las válvulas de inflado de las ruedas carecían de tapones de seguridad en las mismas. Ahora por lo menos, una de las válvulas tiene su correspondiente tapón. Las llantas, de acero, se encuentran todas llenas de óxido y las rodaduras, bastante lisas. Para un clima seco como el de Lanzarote no están mal, pero no pasarían la ITV. Esta réplica a su respuesta, viene dada porque ustedes se han limitado a realizar una cita totalmente retórica y llena de autobombo, y desconocían que se dirigían a un profesor de automoción con 30 años de experiencia, casi 40 años como conductor y además propietario de un Toyota Yaris. En fin, he hecho yo más por el mantenimiento de las ruedas del vehículo que sus servicios técnicos. Por otra parte, quiero destacar la rapidez de sus servicios administrativos para la entrega y recogida del vehículo. Y recalco, ojo!!! al mantenimiento de las ruedas de los vehículos, que son una de las partes más importantes de un vehículo. Gracias.