Tesla
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Sostituzione batteria 12v
Ritiro la mia model 3 performance a Roma , usata certificata, premetto che vivo in Sardegna, consegna tutto ok, mi faccio il viaggio di ritorno in nave, auto meravigliosa e velocissima.. Il giorno dopo averla riportata a casa, all’improvviso vado per prendere la macchina ed era letteralmente morta, dopo varie ricerche identificò che il problema sta nella batteria da 12v al piombo che ha deciso di guastarsi. (Che fortuna) Inutile dire che è successo di sabato è l’assistenza via telefono non va perché non c’è nessuno.. nel frattempo riesco a riavviarla accedendo alla batteria nel cofano e dargli corrente con uno starter, la macchina si riavvia e segnala vari errori confermando il cambio di batteria a basso voltaggio, più altri errori che poi son spariti a un secondo riavvio.. la data della batteria riporta 2020, quindi non è stata cambiata in 5 anni!! Ora mi chiedo l’usato certificato in teoria è attentamente controllata prima di essere venduta? a quanto pare non è stato fatto. Apro il ticket per l’assistenza e mi dicono che manderanno un ranger per sostituirla, dopo 2 giorni chiedo aggiornamenti, non rispondono, al 3 giorno mi scrivono che non riescono a mandare il tecnico e in sostanza di arrangiarmi a cambiarla da solo! (Peccato che la batteria la vendono solo loro) Qua in Sardegna c’è un centro convenzionato tesla e ho chiamato a loro spiegando la situazione, mi hanno risposto subito e mi hanno detto di portarla da loro e fissando un appuntamento con tanto di preventivo di circa 300€ che poi mi dovrà rimborsare tesla.. son 2 giorni che chiedo a tesla il codice PO per far passare la cosa in garanzia e ancora non ho ricevuto risposta! Non pensavo di potermi trovare in una situazione del genere letteralmente il giorno dopo averla ritirata! Avendolo saputo prima probabilmente mi sarei tenuto la macchina che avevo e avrei lasciato perdere il sogno di prendermi una tesla.